疲勞剝落是引起滾動軸承失效的主要原因。跟振動信號一樣,當滾道出現疲勞剝落故障時滾動體在進入和退出剝落區時的聲發射信號也存在對應的兩類不同沖擊特征,稱為雙沖擊現象。對雙沖擊特征的提取可實現雙沖擊間隔的有效測量。聲發射信號具有對早期故障敏感、不易受噪聲干擾等優點。采用將兩類特征分離處理的方法,將聲發射信號中兩類沖擊特征分為兩部分,通過AR模型和最小熵解卷積濾波增強故障特征信號,和基于復Morlet小波的譜峭度圖算法提取優化解調頻帶對應的包絡信號,對包絡信號相加并進行雙沖擊間隔測量。實驗研究表明,該方法能夠有效地分離出滾動軸承外圈疲勞剝落故障聲發射信號中的雙沖擊特征。任一種分布的激勵必將引起多個模態的響應,試驗中要激出單一模態振動是很難的,傳統阻尼比估算方法所采用的信號處理手段不能有效分離疊加模態,以致測試阻尼比往往誤差較大。從多自由度疊加法動響應分析入手,優化設計-電動數控滾圓機滾弧機價格低張家港數控液壓縮管機多少錢指出模態混疊現象是制約精確阻尼比測試的重要因素,在阻尼較大、剛度較低時模態更密集、疊加效應更顯著,提出通過數值計算進行模態截斷以實現"純模態"提取的方案,推導了共振激勵下試驗與數值仿真結果中頻響峰值譜線表達式,找出二者間的關系,用純模態計算結果修正測試阻尼比。通過對4塊不同板單元進行前8階試驗模態分析與數值計算參數修正,結合頻響函數驗證了修正阻尼比的數據可靠性,得出了不同結構、
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