高速列車車下-電動液壓縮管機數控滾圓機滾弧機價格低張家港滾圓
作者:lujianjun | 來源:歐科機械 | 發布時間:2018-04-07 10:41 | 瀏覽次數:
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提出一種新型鋼板剪力墻結構-鋼管束組合剪力墻。對7組鋼管束組合剪力墻在往復荷載作用下的性能進行試驗研究,分析其滯回曲線及骨架曲線,并對墻體變形能力及鋼板應變性能進行了分析,研究墻體在不同階段破壞形態。同時以該試驗為基礎,采用ABAQUS有限元軟件分析鋼管束組合剪力墻的力學性能。研究結果表明,鋼管束組合剪力墻具有較高的承載力和良好的抗震性能,滯回曲線飽滿。對不同鋼管束截面,鋼板厚度,剪跨比以及是否布置栓釘等參數進行了分析,對比其受力模式。通過試驗現象、應力應變分析及有限元分析可以看出,試件最終破壞多為墻體下部出現鋼板受壓屈曲或受拉撕裂及混凝土壓潰。車下設備因其質量較大高速列車車下-電動液壓縮管機數控滾圓機滾弧機價格低張家港滾圓機多少錢,對車體的振動模態特性和車輛乘坐舒適性都有著重要影響。建立了9自由度的車體-設備剛柔耦合數學模型,獲得了車體中部、
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